CargadoresEVEspaña
120 kW• Rápida24/7Activo en censo MITECO
Cómo llegar (Google Maps)

Telpark - Rambla Nova

Rambla Nova, S/N, Tarragona (43001), Tarragona
Operador de RedMAKSU ESPAÑA SL
Capacidad Total10 puntos (10 tomas)
Coordenadas GPS41.11847, 1.24653
Código Oficial2025000235

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Tarragona, perteneciente a la provincia de Tarragona (Cataluña). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de MAKSU ESPAÑA SL.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
CCS Combo 2120 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:230 V
Intensidad:125 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
CCS Combo 2120 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:230 V
Intensidad:125 A
5Punto de Recarga #5
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
6Punto de Recarga #6
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
7Punto de Recarga #7
1 conector disponible
CCS Combo 2120 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:230 V
Intensidad:125 A
8Punto de Recarga #8
1 conector disponible
CCS Combo 2120 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:230 V
Intensidad:125 A
9Punto de Recarga #9
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
10Punto de Recarga #10
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (120 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~10 min(0.2 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~20 min(0.3 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~30 min(0.5 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~40 min(0.7 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

APAGADO/ENCENDIDO REMOTO ADMITIDO, PERFIL DE CARGA ADMITIDO, LECTOR RFID

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Cargando mapa interactivo...
Lat: 41.1184674 | Lon: 1.2465266Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

22 kW(Semirrápida)
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Centro Comercial Parc Central

Av. De Ramón Y Cajal, 69, 43005 Tarragona, S
Operador:Punto Recargas SL
Tipo 2 (Mennekes)
9 puntos • 9 conectores
Ficha
22 kW(Semirrápida)
A 780 m

RAMBLA NOVA

Rambla Nova, S/N (Parking Balcó del Mediterrani)
Operador:PAVAPARK MOVILIDAD SL
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 4 conectores
Ficha
22 kW(Semirrápida)
A 800 m

PLAZA DE LA FONT

Plaça de la Font (Parking subterráneo
Operador:PAVAPARK MOVILIDAD SL
Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 4 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 10/09/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.