CargadoresEVEspaña
22 kW• Semirrápida24/7Activo en censo MITECO
Cómo llegar (Google Maps)

Parque Industrial Cosentino Cantoria

Ctra A-334, Salida 60, Cantoria (04850), Almería
Operador de RedCOSENTINO INDUSTRIAL, S.A.U.
Capacidad Total1 puntos (18 tomas)
Coordenadas GPS37.36639, -2.24222
Código Oficial2025000189

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Cantoria, perteneciente a la provincia de Almería (Andalucía). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de COSENTINO INDUSTRIAL, S.A.U..

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
18 conectores disponibles
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:400 V
Intensidad:32 A

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (22 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~55 min(0.9 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 49 min(1.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h 44 min(2.7 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~3 h 38 min(3.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

PERFIL DE CARGA ADMITIDO

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad: SI. Servicios adicionales: APARCAMIENTO

Ubicación en el Mapa

Cargando mapa interactivo...
Lat: 37.3663888 | Lon: -2.2422222Ver en OpenStreetMap →

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Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 10/09/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.