CargadoresEVEspaña
50 kWRápida24/7Activo en censo MITECO

M-Villanueva-002

España,1, Villanueva de la Cañada (28691), Madrid
Operador de RedIBERDROLA CLIENTES S.A.U
Capacidad Total10 puntos (11 tomas)
Coordenadas GPS40.43397, -4.00192
Código Oficial2024000423

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Villanueva de la Cañada, perteneciente a la provincia de Madrid (Madrid, Comunidad de). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de IBERDROLA CLIENTES S.A.U.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
2 conectores disponibles
CHAdeMO50 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:125 A
CCS Combo 250 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:125 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
CCS Combo 250 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:125 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
5Punto de Recarga #5
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
6Punto de Recarga #6
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
7Punto de Recarga #7
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
8Punto de Recarga #8
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
9Punto de Recarga #9
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
10Punto de Recarga #10
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)7.4 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Socket
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (50 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~24 min(0.4 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~48 min(0.8 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~1 h 12 min(1.2 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~1 h 36 min(1.6 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

RESERVABLE, PAGO CON TARJETA DE CRÉDITO, LECTOR RFID, PAGO CON TARJETA DE DÉBITO, APAGADO/ENCENDIDO REMOTO ADMITIDO

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Cargando mapa interactivo...
Lat: 40.43397 | Lon: -4.001915Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

350 kW(Ultrarrápida)
A 9.1 km

M-BoadilladelMonte-005

Monte Amor,1
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
CCS Combo 2
2 puntos 2 conectores
Ficha
50 kW(Rápida)
A 12.6 km

M-VillaviciosadeOdon-001

Quitapesares,71
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
CHAdeMOCCS Combo 2Tipo 2 (Mennekes)
2 puntos 3 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 10/09/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.