CargadoresEVEspaña
30 kWSemirrápida24/7Activo en censo MITECO

Hotel Melia Castilla

C. Del Poeta Joan Maragall, 43, Madrid (28020), Madrid
Operador de RedWENEA EMOBILITY SERVICES S.L.
Capacidad Total12 puntos (12 tomas)
Coordenadas GPS40.46145, -3.69247
Código Oficial2024004203

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Madrid, perteneciente a la provincia de Madrid (Madrid, Comunidad de). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de WENEA EMOBILITY SERVICES S.L..

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
1 conector disponible
CCS Combo 230 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:75 A
2Punto de Recarga #2
1 conector disponible
CHAdeMO30 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:75 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
CCS Combo 230 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:75 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
CHAdeMO30 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:75 A
5Punto de Recarga #5
1 conector disponible
CCS Combo 230 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:75 A
6Punto de Recarga #6
1 conector disponible
CHAdeMO30 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:75 A
7Punto de Recarga #7
1 conector disponible
CCS Combo 230 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:75 A
8Punto de Recarga #8
1 conector disponible
CHAdeMO30 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:400 V
Intensidad:75 A
9Punto de Recarga #9
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
10Punto de Recarga #10
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
11Punto de Recarga #11
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
12Punto de Recarga #12
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (30 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~40 min(0.7 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~1 h 20 min(1.3 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~2 h(2 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~2 h 40 min(2.7 horas aprox.)

Horario de Apertura

Lunes (00:00 - 23:59) Miercoles (00:00 - 23:59) Martes (00:00 - 23:59) Sabado (00:00 - 23:59) Jueves (00:00 - 23:59) Viernes (00:00 - 23:59) Domingo (00:00 - 23:59)

Métodos de Pago Admitidos

LECTOR RFID, APAGADO/ENCENDIDO REMOTO ADMITIDO

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Cargando mapa interactivo...
Lat: 40.461453 | Lon: -3.692468Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

7 kW(Lenta)
A 7.6 km

M-ALCOBENDAS-009

Encinar De Los Reyes,2
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
Tipo 2 (Mennekes)
6 puntos 6 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 10/09/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.