CargadoresEVEspaña
150 kWUltrarrápida24/7Activo en censo MITECO

Estación Valcarce Baamonde

N-Vi ,Km 529,6, Begonte (27371), Lugo
Operador de RedCHARGING TOGETHER SL
Capacidad Total8 puntos (14 tomas)
Coordenadas GPS43.17272, -7.76657
Código OficialBAXCISO1CRXDMU9LSTUB

Jerarquía y Relaciones de la Entidad

Esta instalación física de recarga está integrada en el término municipal de Begonte, perteneciente a la provincia de Lugo (Galicia). La infraestructura y su gestión comercial corresponden a la red de CHARGING TOGETHER SL.

Detalle de Puntos de Recarga y Conectores

Cada instalación física cuenta con uno o varios puntos que alojan diferentes tipos de clavijas y voltajes

1Punto de Recarga #1
2 conectores disponibles
CHAdeMO50 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:125 A
CCS Combo 250 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:125 A
2Punto de Recarga #2
2 conectores disponibles
CHAdeMO50 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:125 A
CCS Combo 250 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:125 A
3Punto de Recarga #3
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
4Punto de Recarga #4
1 conector disponible
Tipo 2 (Mennekes)22 kW
Tipo de corriente:Corriente Alterna (AC)
Formato:Cable
Voltaje:230 V
Intensidad:32 A
5Punto de Recarga #5
2 conectores disponibles
CHAdeMO50 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:125 A
CCS Combo 250 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:125 A
6Punto de Recarga #6
2 conectores disponibles
CHAdeMO100 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:200 A
CCS Combo 2150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:920 V
Intensidad:375 A
7Punto de Recarga #7
2 conectores disponibles
CHAdeMO100 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:200 A
CCS Combo 2150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:920 V
Intensidad:375 A
8Punto de Recarga #8
2 conectores disponibles
CHAdeMO100 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:500 V
Intensidad:200 A
CCS Combo 2150 kW
Tipo de corriente:Corriente Continua (DC)
Formato:Cable
Voltaje:920 V
Intensidad:375 A

Tiempos Teóricos de Carga a Máxima Potencia (150 kW)

Estimación matemática basada en la fórmula horas = kWh / kW. Importante: El tiempo real de carga depende de la curva de potencia admitida por tu vehículo, estado de carga inicial (SoC), temperatura de la batería y balanceo de carga de la estación.

Batería de 20 kWh~8 min(0.1 horas aprox.)
Batería de 40 kWh~16 min(0.3 horas aprox.)
Batería de 60 kWh~24 min(0.4 horas aprox.)
Batería de 80 kWh~32 min(0.5 horas aprox.)

Horario de Apertura

24/7

Métodos de Pago Admitidos

LECTOR RFID, PAGO CON TARJETA DE DÉBITO, PAGO CON TARJETA DE CRÉDITO, APAGADO/ENCENDIDO REMOTO ADMITIDO

Accesibilidad y Servicios

Accesibilidad general estándar.

Ubicación en el Mapa

Cargando mapa interactivo...
Lat: 43.172718 | Lon: -7.766572Ver en OpenStreetMap →

Otros Puntos de Recarga Cercanos

180 kW(Ultrarrápida)
A 15.0 km

Area 507 - Outeiro de rei

A6 Km 507 - Salida 507 - Rúa E
Operador:(ZUNDER) Grupo Easychargar SA
CHAdeMOTipo 2 (Mennekes)CCS Combo 2
10 puntos 10 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 10/09/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.