175 kW(Ultrarrápida)24/7
E.S. El Berrocal
Autovía A-5, Km 182
Operador:Wenea Services Spain, S.L.
CHAdeMOCCS Combo 2
8 puntos • 8 conectores
FichaPuntos de Recarga de Coches Eléctricos en Navalmoral de la Mata
¿Cuántos puntos de recarga hay en Navalmoral de la Mata?
A fecha de 10/09/2026, en el término municipal de Navalmoral de la Mata hay registrados un total de 7 estaciones físicas de recarga activas, con 30 plazas o puestos y 36 conectores en servicio. La potencia máxima es de 175 kW, existiendo 28 tomas de carga rápida o ultrarrápida (≥43 kW).
Datos Clave de Infraestructura — Navalmoral de la Mata
Métricas oficiales consolidadas a partir del registro público de MITECO
Datos a: 10/09/2026
- Instalaciones
- 7 Estaciones físicas
- Puntos de Recarga
- 30 Plazas independientes
- Conectores Activos
- 36 Tomas operativas
- Carga Rápida
- 20 ≥ 43 kW
- Ultrarrápida
- 8 ≥ 150 kW
- Potencia Máxima
- 175 kW Pico registrado
Conectores Disponibles en Navalmoral de la Mata
| Tipo de Conector | Tomas Activas |
|---|---|
| CHAdeMO | 12 tomas |
| CCS Combo 2 | 12 tomas |
| Tipo 2 (Mennekes) | 12 tomas |
Operadores en Navalmoral de la Mata:
Distribución por Rango de Potencia en Navalmoral de la Mata
| Categoría de Potencia | Tomas |
|---|---|
| Ultrarrápida (≥ 150 kW) | 8 tomas |
| Rápida (43 a 149 kW) | 20 tomas |
| Semirrápida (7.4 a 22 kW) | 8 tomas |
| Lenta (< 7.4 kW) | 0 tomas |
Mapa de Estaciones en Navalmoral de la Mata
7 estaciones ubicadasCargando mapa interactivo...
Todas las Instalaciones de Recarga en Navalmoral de la Mata
Consulta detalles, potencias y horarios de cada punto registrado en el municipio
175 kW(Ultrarrápida)
TotalEnergies - E.S. El Berrocal
Autovia Del Suroeste, Km182
Operador:TotalEnergies Charging Services España, SLU
CCS Combo 2CHAdeMO
8 puntos • 8 conectores
Ficha22.17 kW(Semirrápida)24/7
Mercadona, Tamarindo, Cáceres
C/ Tamarindo, 6
Operador:REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA
Tipo 2 (Mennekes)
8 puntos • 8 conectores
Ficha50 kW(Rápida)24/7
Repsol, DC - Navalvillar de Ibor
C/ Del Palomar, S/N
Operador:REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA
CCS Combo 2CHAdeMOTipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 3 conectores
Ficha50 kW(Rápida)24/7
Repsol ES, CRED Navalmoral Izq
Ctra.N-V, Pk.179
Operador:REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA
Tipo 2 (Mennekes)CCS Combo 2CHAdeMO
1 punto • 3 conectores
Ficha50 kW(Rápida)24/7
Repsol ES, CRED Navalmoral
Cr N-5A, 180,8
Operador:REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA
Tipo 2 (Mennekes)CCS Combo 2CHAdeMO
1 punto • 3 conectores
Ficha50 kW(Rápida)24/7
Repsol, DC - Navalmoral de la Mata
Avda. Angustias, 20
Operador:REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA
CCS Combo 2CHAdeMOTipo 2 (Mennekes)
2 puntos • 3 conectores
FichaPreguntas frecuentes sobre la recarga en Navalmoral de la Mata
¿Cuántos puntos de recarga públicos hay en Navalmoral de la Mata?
Actualmente hay 7 estaciones registradas en Navalmoral de la Mata, que suman un total de 30 plazas de recarga y 36 conectores activos.
¿Cuál es la potencia máxima y cuántos cargadores rápidos existen?
La potencia máxima registrada es de 175 kW. En total existen 28 conectores rápidos o ultrarrápidos (≥43 kW), de los cuales 8 ofrecen potencias ultrarrápidas de 150 kW o más.
¿Qué operadores de recarga tienen presencia en Navalmoral de la Mata?
La red de recarga de Navalmoral de la Mata cuenta con la presencia de 3 operadores diferentes, entre los que destacan: Wenea Services Spain, S.L. (1 est.), TotalEnergies Charging Services España, SLU (1 est.), REPSOL SOLUCIONES ENERGÉTICAS SA (5 est.).
Otros Municipios con Puntos de Recarga en Cáceres
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 10/09/2026.
Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.