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Alta Potencia Ultrarrápida

Cargadores Ultrarrápidos en León (≥ 150 kW)

Esta página muestra puntos de recarga con tomas de al menos 150 kW registradas en el dataset utilizado por el directorio dentro de la provincia de León. Estaciones de alta potencia orientadas a optimizar los tiempos de espera durante trayectos de largo recorrido.

Nota de alcance: La velocidad efectiva de recarga está condicionada por la curva de potencia admitida por la batería del vehículo y el estado de la red.

Mapa de Cargadores Ultrarrápidos en León

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Electrolineras de Carga Ultrarrápida (≥ 150 kW)

9 estaciones registradas en la provincia

350 kW(Ultrarrápida)

LE-LaBañeza-004

Madrid-Coruña Nac.Vi C/ Cruce 6,22,303
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
CCS Combo 2CHAdeMO
8 puntos • 10 conectores
Ficha
150 kW(Ultrarrápida)

E-LE-Leon-009

Pablo Diez,1
Operador:IBERDROLA CLIENTES S.A.U
CCS Combo 2
2 puntos • 2 conectores
Ficha
150 kW(Ultrarrápida)

Bembibre, Spain

Camino Real, 1
Operador:Tesla Spain SLU
Tipo 2 (Mennekes)CCS Combo 2
8 puntos • 16 conectores
Ficha
250 kW(Ultrarrápida)

León, Spain

Av. Del Párroco Pablo Díez, S/N
Operador:Tesla Spain SLU
CCS Combo 2
4 puntos • 4 conectores
Ficha
150 kW(Ultrarrápida)

C6E15BCC22KGEUCJMS

Tr.ª Madrid-Coruña, N-185, 24750 La Bañeza,
Operador:ENDESA X WAY, S.L.
CCS Combo 2
2 puntos • 2 conectores
Ficha
150 kW(Ultrarrápida)

C6E15BCC22ESQPPTTE

Tr.ª Madrid-Coruña, N-185, 24750 La Bañeza,
Operador:ENDESA X WAY, S.L.
CCS Combo 2
2 puntos • 2 conectores
Ficha
Fuente de Datos y Metodología
Ver metodología completa →

Este portal es un directorio independiente que utiliza información pública oficial sobre infraestructura de recarga de vehículos eléctricos publicada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) . Los datos mostrados corresponden a la última importación consolidada realizada el 10/09/2026.

Aviso de independencia y limitaciones: Este directorio es una iniciativa independiente y no representa a MITECO ni a las empresas operadoras. La información técnica (potencias, tipos de conector y horarios) puede experimentar variaciones operativas posteriores por parte de los titulares de cada estación.